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Sorgfältige Auswahl – Sicher auf Kurs mit Schiffsbeteiligungen

Beteiligungen

MCE 05 Sternenflotte

Erfreulicherweise konnte hier das Emissionshaus bereits per Ende Dezember ein platziertes Volumen von mehr als 5 Mio. € vermelden.Der Ankauf der besten Schiffe lässt bei dem derzeitigen Kursniveaus auf deutlichen Erfolg hoffen. Anbei eine interessante Grafik von MCE Schiffskapital AG:

THB, 07.01.2010 Griechische Reeder 164 Schiffe gekauft

Griechische Reeder kaufen trotz der weltweiten Finanzkrise immer mehr Schiffe. Im vergangenen Jahr haben sie 164 Frachter und Tanker erworben. «Sie kaufen wie verrückt,» hieß es in einem Kommentar des griechischen Rundfunks am Mittwoch. Die Kollegen des legendären Reeders Onassis sehen in der Krise eine große Chance, bald wieder Riesengewinne zu machen. Wegen der Krise seien gebrauchte Schiffe bis zu 50 Prozent billiger als vor zwei Jahren. Die griechischen Reeder rechnen mit einem baldigen Aufschwung, der zu einer kräftigen Erhöhung der Transporte und entsprechenden Gewinnen führen werde.

HCI MS “ Mia-S.”

Durch die HCI Geschäftsführung konnten wir erfahren, dass mittlerweile eine Platzierung von mehr als 60% des einzuwerbenden Kapitals erfolgt ist. Für Zeichnungen ist ein Prospektnachtrag erforderlich, welcher im Anhang oder in der Beteiligungsplattform unter dem Produkt zu finden ist. Wir erwarten innerhalb der nächsten Monate die Vollplatzierung.

Anbei noch einige wichtige Informationen zum Markt für Supramaxbulker:

• Die Arbeitspferde des indischen Kohleverkehrs (Supramaxe)
  (Quelle: Eagle Bulk, USA, Lloyds Shipping Economist, Sept. 09)
• Alleine der indische Thermalkohle-Nachfragezuwachs bis 2013 bedeutet eine Zunahme von 13 % des gesamten Kohleverkehrs (in Tonnen)
  (Quelle: eigene Berechnung)
• Die Supramaxe haben den Vorteil, dass sie die flexibelste Bulkergröße ist und daher von allen Klassen am besten auf Nachfrageänderungen bei Bulkgütern profitieren kann
  (Quelle: Eagle Bulk in Lloyds Shipping Economist, Sept. 09)
• Von der Zunahme der Nachfrage nach Kohle in Indien werden am meisten die Panmaxe und Supramaxe profitieren
  (Quelle: Lloyds Shipping Economist, August 2009)

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